Giganten der Welt: die drei größten Stahlbogenbrücken

Stahl zeichnet sich unter anderem durch seine Langlebigkeit aus, und so ist es nicht verwunderlich, dass er ein beliebtes Baumaterial für verschiedene riesige Gebäude ist. Neben Wolkenkratzern und Aussichtstürmen sind Bogenbrücken typische Vertreter des Stahlbaus. Sehen wir uns drei der größten von ihnen an.

Chao-Tianmen (China)

Bis zum Jahr 2020 könnte dieser Stahlriese, der sich mit einer Spannweite von 552 Metern über den Jangtsekiang-Fluss wölbt, den Titel der längsten Bogenbrücke der Welt tragen. Ende letzten Jahres wurde diese Brücke jedoch von ihrem in der Provinz Guangxi gebauten Betonkollegen mit einer Bogenspannweite von 575 Metern entthront.

Die Chao-Tianmen-Brücke wurde am 29. April 2009 nach fünfjähriger Bauzeit eröffnet. Sie ist 1.741 Meter lang, 142 Meter hoch und etwa 36 Meter breit. Sie besteht aus zwei Etagen, von denen die erste den Gleisen der örtlichen U-Bahn gewidmet ist, während die zweite Etage dem Straßen- und Fußgängerverkehr dient.

Lupu (China)

Den zweiten Platz unter den Stahlbogenriesen nimmt derzeit die Lupu-Brücke ein, die die Stadtteile von Shanghai, China, miteinander verbindet. Sie wurde im Jahr 2003 fertiggebaut und in Betrieb genommen und war auch das architektonische Highlight der Weltausstellung 2010.

Die Brücke ist 100 Meter hoch und fast 29 Meter breit und hat eine Gesamtlänge von 3.900 Metern. Mehr als 35.000 Tonnen Stahl wurden für den Bau verwendet.

New River Gorge Bridge (USA)

Mit einer Bogenspannweite von 518 Metern stand die New River Gorge Bridge 26 Jahre lang an der Spitze der Bogenbrücken-Rangliste. Sie wurde 1977 als Teil des Appalachian Highway System eröffnet. Mit ihrer Höhe von 267 Metern war sie bis 2001 auch die höchste Brücke mit dem öffentlichen Straßenverkehr. Die Brücke ist 924 Meter lang und etwa 21 Meter breit und trägt eine vierspurige Autobahn.

Aufgrund ihrer Höhe ist die Brücke bei Fans von Extremsportarten, insbesondere BASE-Jumping, sehr beliebt. Auch Bungee-Jumping-Begeisterte stürzen sich gerne von der Brücke, doch diese Aktivität ist seit 1993 auf der Brücke verboten. Die Brücke begrüßt Adrenalinfans vor allem während des alljährlichen Bridge Day-Festivals. Leider wird sie auch oft von Selbstmördern benutzt.