Žďákov-Brücke: eine einzigartige Stahlkonstruktion, berühmt für ihre Bogenform und beliebt für Bungee-Jumping

Eines der berühmtesten Stahlbauwerke in Europa ist die Žďákov-Brücke über die Moldau in der Tschechischen Republik. Das Bauwerk wurde 1967 fertig gestellt und war zu diesem Zeitpunkt die größte Stahlbogenbrücke der Welt. Heute rangiert sie an siebenundzwanzigster Stelle und erregt immer noch große Aufmerksamkeit.

Die Brücke erhielt ihren Namen von der Gemeinde Žďákov bei Chrást, die durch die Talsperre überflutet wurde und nicht mehr existiert. Der gesamte Bau wurde unter der Leitung von Pragoprojekt und Hutní projekt Praha durchgeführt. Der Autor des architektonischen Entwurfs war Karel Vejmelka, und auch die Designer Oskar Oehler und Josef Zeman waren an der Arbeit beteiligt. Der endgültige Entwurf wurde von Hutní montáže Ostrava - Vítkovice umgesetzt. Die Gesamtkosten für den Bau beliefen sich auf 71 Millionen tschechoslowakische Kronen, einschließlich Korrosionsschutz.

Die Brücke wurde im Laufe der Zeit rekonstruiert. Im Jahr 1998 wurde sie wegen festgestellter Risse für den Fahrzeugverkehr vollständig gesperrt, die Fahrgäste mussten auf der einen Seite aussteigen und auf der anderen Seite der Brücke in einen anderen Bus umsteigen. Die Ursache für die Risse war Wasser, das in die Hohlräume eingedrungen war, nirgendwo ablaufen konnte und beim Frost beschädigte das Material. Nachdem die Mängel behoben waren, konnte der Verkehr auf der Brücke nach zwei Monaten wieder aufgenommen werden.

Wie bereits erwähnt, war das wichtigste Material für die Brücke Stahl. 4.116 Tonnen Stahl wurden für den Bau verwendet, davon allein 3.100 Tonnen für den Bogen. Die Wahl der Stahlkonstruktion wurde auch von der kommerziellen und politischen Absicht beeinflusst, die tschechischen Stahlhersteller zu präsentieren.

Die Brücke selbst ist fast 543 Meter lang. Der Hauptbogen besteht aus Stahlbetonkragarmen und einem Paar vollwandiger Stahlbögen. Die Bolzen sind mit Kies gefüllt, um Schwingungen durch den Wind zu verhindern. Die zweispurige Straße befindet sich 100 m über dem Flussbett der Moldau und wird täglich von einer relativ hohen Anzahl von Fahrzeugen befahren.

Die Žďákov-Brücke wurde in den 1990er Jahren durch das beliebte Bungee-Jumping und den Fall der "Orlík-Mörder" bekannt, als eine Bande ihre Opfer in Fässern von der Brücke auf den Grund des Stausees niederwarf. Im Jahr 2001 wurde die Žďákov-Brücke mit dem Preis "Brücke des Jahrhunderts" in der Kategorie der Stahlstraßenbrücken ausgezeichnet. Noch heute ist sie ein technisch und ästhetisch perfekt entworfenes und ausgeführtes Bauwerk, das über 50 Jahre das traditionell hohe Niveau des Brückenbaus in der Tschechischen Republik repräsentiert.